近日,沈阳地铁9号线二期首台盾构机在张官屯站~祝科南街站区间顺利开始施工,标志着该线路的建设进入了新的阶段。9号线二期全长8公里,设有5座车站,将进一步完善沈阳市的地铁交通网络。
为确保盾构施工的安全和顺利推进,沈阳地铁集团与中铁六局采用了钢套筒始发技术。在盾构始发隧道穿越的砂层地层中,为了提高地层渗透能力,他们采用了泡沫剂渣土改良方式,确保了改良后的渣土具有较好的可塑性、流动性和抗渗透性。
此外,项目还引入了渣土称重系统等多项信息化管理手段,对出渣量和盾构作业信息进行联网实时管理,为盾构施工的顺利推进提供了有力保障。
沈阳地铁9号线二期的建设对于改善沈阳市的交通状况,提升居民的出行体验具有重要意义。随着工程的推进,相信沈阳市民将能够更加便捷地出行,享受到地铁带来的便利。
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